- Uwezo mkubwa & Shinikizo la Ardhi ndogo
- Kuendesha kwa Mwelekeo Mengi
Magari ya Bandari ya Moduli
kwa Mizigo Mizito.
- Inavuka Ardhi Ngumu
- Mipangilio Kamili ya Kawaida
Imeundwa kwa bandari, ujenzi wa meli, na vituo vya ukarabati ili kuhamisha sehemu za meli, moduli, na sehemu nzito za mwili wa meli kwa ufanisi.
50-1000T
Uwezo wa Kitengo Kimoja
Maendeleo Maalum
Urefu wa Jukwaa
100%
Kuendesha kwa Mipangilio Mengi
Umeme/Mafuta ya Dizeli
Chaguo za Kuendesha
Imetengenezwa maalum kwa Bandari
Uendeshaji wa Vifaa
RUITRAILER wa vituo vya meli ni magari mazito yaliyoundwa mahsusi kuhamisha sehemu za mwili wa meli, moduli za gati, na miundo mikubwa ya chuma kwa usalama kutoka kwa maduka ya utengenezaji hadi bandari za kuogelea na maeneo ya kukusanya.
Kugeuza Operesheni za "Nzito, Pole, na Gumu"
Trailers za kawaida huzidiwa na usafirishaji wa meli. Vifaa vyetu vya usafirishaji vinaboresha mchakato wako wa kazi kwa kupunguza utegemezi wa crane, kupunguza hatari za usafirishaji, na kuharakisha harakati za sehemu kubwa za ukubwa mkubwa kupitia mazingira tata ya uwanja.
Ongeza Ufanisi wa Usafirishaji
Sogeza mizigo mizito kwa haraka kati ya maeneo ya kukata, kulehemu, na kukusanya mwisho bila kusubiri cranes za gantry.
Punguza utegemezi wa Crane
Punguza vikwazo vya kiutendaji kwa kushughulikia uhamishaji wa moduli za kiwango cha chini kwa kujitegemea.
Punguza Hatari za Usafirishaji
Hakikisha uimara wa muundo wa vipande vya mwili wa meli kwa usaidizi wa mzigo uliozagaa sawasawa na usawazishaji wa majimaji wa majimaji.
Inafaa kwa Sekta Muhimu za Baharini
Inafaa kabisa kwa vituo vya ujenzi wa meli, matengenezo ya meli, na vituo vya utengenezaji wa baharini.
Juu
Uwezo wa Mizigo
Chini
Shinikizo la Ardhi
Salama
Uendeshaji wa Mifumo
Maendeleo Maalum
Muundo wa Chassis
Muhimu kwa Wajenzi wa Meli wa Kisasa
Ujenzi wa Vipande vya Mwili wa Meli
Rahisi kuhamisha blok za mega na sehemu za pete kutoka kwa warsha hadi kwa njia za kuingiza, na kuweka ratiba za kukusanya kazi kwenye njia sahihi.
Uhamisho wa Moduli Nzito
Safirisha moduli za juu, vyumba vya kuishi, na miundo mizito ya chuma kupitia maeneo yasiyo sawa ya shamba kwa utulivu kamili.
Usafirishaji wa Gati la Kavu
Endesha sakafu nyembamba za gati la kavu ili kuweka vifaa vipya, injini, au sehemu zilizotengenezwa moja kwa moja chini ya meli.
Imejengwa kwa Masharti Maalum ya Shamba Lako
Zaidi Ya Mifumo ya Kawaida: Hatufanyi marekebisho kwa trela za viwanda za kawaida; tunaunda vifaa vya usafiri wa bandari kutoka mwanzo hadi mwisho.
Uendeshaji wa Mizigo Usio na Kulinganishwa: Imeundwa kubeba sehemu nzito sana, pana, na ndefu kwa usalama.
Uendeshaji wa Mwelekeo Wote: Kutembea kwa mbweha, carousel, na uendeshaji wa mwelekeo wa diagonali ili kushinda mipango ngumu ya uwanja wa kazi.
Uboreshaji wa Kweli: Tunabadilisha vipimo, seti za magurudumu, na mifumo ya kuendesha kulingana na hali za barabara za kiwanda chako.
Kwa Nini Viwanda vya Meli Vinahitaji Vifaa vya Usafiri Vilivyotengwa
Acha kutegemea trela za kawaida za flatbed. Vifaa vyetu vya kiwanda vya meli vilivyotengenezwa kwa moduli vinaundwa mahsusi kwa mizigo mikubwa, nafasi ndogo, na nyuso nyeti za ujenzi wa meli wa kisasa.
Safirisha Mega-Blocks kwa Usalama na Ufanisi
Vifaa vya usafiri vya kiwanda vya RUITRAILER vinashughulikia sehemu nzito sana, zisizo na mipaka kwa urahisi. Kwa kubadilisha mazoezi ya kuinua kwa krani nyingi na suluhisho moja la usafiri wa ardhini, unapunguza kwa kiasi kikubwa hatari za kushughulikia na kuharakisha ratiba za kukusanya.
- Mizigo inayoweza kupanuliwa ikisaidia mamia hadi maelfu ya tani
- Msukumo wa majimaji huhifadhi utulivu wa jukwaa kwenye ardhi isiyo sawa ya uwanja wa kazi
- Imeundwa kwa sehemu za meli, moduli za gati, na miundo mikubwa ya chuma
Shinikizo la Chini la Ardhi linalolinda Sakafu
Magurudumu ya mviringo yenye ufanisi wa hali ya juu yanagawanya mizigo mizito kwa usawa. Usafiri wa vipande vikubwa vya meli bila kuharibu sakafu za warsha, vifuniko vya bandari, au barabara za uwanja.
Uendeshaji wa Mwelekeo Mengi wa Haraka
Kuendesha miundo mikubwa kupitia njia nyembamba za bandari. Msaada kwa hali za uendeshaji wa kawaida, transverse, carousel (kuzunguka mahali pao), na uendeshaji wa kuogelea hutoa usahihi wa nafasi.
Chassis & Mfumo wa Udhibiti wa Kawaida
Hatufanyi lazima modeli za kawaida zifanye kazi ngumu. RUITRAILER huunda vipimo vya jukwaa, aina za kuendesha (diesel/moto), na udhibiti wa kabati/remote ili kuendana na mchakato wako maalum wa kazi.
Kwa nini Wafanyabiashara Maalum wa Usafiri Wanashinda Chaguzi za Kawaida
| Uwezo | Muumba wa Bandari | Trailer ya Kawaida / Forklift |
|---|---|---|
| Shinikizo la Ardhi | Chini (Mzigo Uliyosambazwa) | Juu (Mzigo wa Mkusanyiko) |
| Uendeshaji wa Mifumo | Njia nyingi / Mwelekeo wa Pande zote | Mduara Mdogo wa Kugeuza |
| Kusawazisha Mizigo | Msongo wa Maji wa Kusaidia wa Hydraulic | Imara / Isiyo na Msaada |
| Uwezo wa Jukwaa | Iliyotengenezwa Maalum kwa Vituo vya Meli | Vipimo vya Barabara vya Kawaida |
| Mazingira Magumu | Vinavyostahimili Kutetemeka kwa Chuma na Maji ya Chumvi | Vipimo vya Kibiashara vya Kawaida |
Iliyotengenezwa Maalum kwa Sekta ya Baharini
Tunabuni kulingana na hali maalum za kiutendaji za bandari yako.
Je, Uko tayari Kuboresha Usafirishaji wa Bandari yako?
Shiriki mahitaji yako ya mizigo na hali ya bandari nasi. Tutatoa suluhisho la usafirishaji lililobinafsishwa linalolenga kuongeza ufanisi.
Muundo & Kanuni za Kazi
za Vifaa vya Usafirishaji wa Bandari
Imepangwa kwa ajili ya mabomba makubwa ya mwili na moduli za baharini. Mchanganyiko wa RUITRAILER hutegemea mifumo maalum ya mzigo, nguvu, na uendeshaji ili kuhakikisha usafirishaji thabiti na sahihi.
Jukwaa la Mzigo Mzito
Imeundwa kusaidia sehemu kubwa za meli, jukwaa lina fremu ya chuma yenye nguvu ya juu. Moduli zinaweza kuunganishwa kwa mwelekeo mrefu au wa upande ili kubeba mizigo mikubwa sana.
- Muundo wa chuma thabiti kwa usambazaji wa mzigo sawa
- Msukumo wa majimaji kwa kusawazisha sakafu kwa ufanisi
- Vipimo vinavyoweza kubadilishwa kulingana na mahitaji ya bandari
Chaguzi za Kitengo cha Nguvu
Kifaa cha Nguvu (PPU) kinatoa mtiririko wa majimaji na udhibiti wa umeme kwa kifaa cha usafirishaji. Tunatoa mifumo ya dizeli, umeme kamili, au mseto ili kukidhi mahitaji tofauti ya utoaji moshi wa moshi.
- Magari ya majimaji yenye torque kubwa
- Chaguzi za umeme zisizo na utoaji moshi kwa vyumba vya ndani
- Muundo rahisi wa matengenezo ya upatikanaji rahisi
Kuendesha kwa Mipangilio Mengi
Uendeshaji sahihi ni muhimu sana katika bandari zilizokung'aa. Uendeshaji wa umeme wa mwelekeo mwingi huruhusu harakati za transverse, diagonal, na carousel kwa usahihi wa nafasi za moduli.
- Ulinganizi wa elektroniki wa mistari yote ya akseli
- Aina hadi digrii 130 au mwelekeo wa kuendesha wa kuendelea
- Inasimamiwa kupitia mbali na rununu au kabini
Jinsi Wapakiaji wa RUITRAILER Wanavyodumisha Utulivu
Kuhamisha mamia ya tani kunahitaji ushirikiano wa bila mshono. Wapakiaji wetu wa bandari wanatumia mfumo wa kusimamisha wa majimaji wa mzunguko wa kufungwa ambao hujipangia kiotomatiki kwa ardhi isiyo sawa, kuzuia torsion kwenye miundo nyeti ya meli.
Usawazishaji wa Mizigo
Mabomba ya majimaji kwenye kila gurudumu la bogie yanayobadilika na mabadiliko ya ardhi, yakihifadhi shinikizo la ardhi kuwa thabiti na kulinda barabara za bandari.
Usimamizi wa Kituo cha Uzito
Vikundi vya msaada wa majimaji vya pointi tatu au nne vinahakikisha kuwa katikati ya mizigo inabaki salama, hata kwenye miteremko.
Harakati Zinazolingana
Wakati moduli nyingi zinashikamana, PLC kuu huandaa maagizo ya kuendesha na kuendesha mwelekeo kama kitengo kimoja kinacholingana.
Uwezo wa Kujipakia wenyewe
Jukwaa linaweza kuinuliwa na kushushwa kwa majimaji, likiruhusu kuinua vipande vya meli moja kwa moja kutoka kwa msaada wa trestles bila msaada wa crane.
Muundo wa Usalama Kamili
Usafirishaji wa bandari unahusisha hatari kubwa. Tunajumuisha mifumo ya usalama wa kisasa kulinda waendeshaji, mizigo, na miundombinu.
Ulinzi wa Kupasuka kwa Hose
Valvu za usalama kwenye mabomba ya kusimamisha hufunga jukwaa mahali pawe ikiwa bomba la majimaji litashindwa.
Vituo vya Dharura
Vituo vya E vinavyoweza kufikiwa kwenye kidhibiti cha mbali na chassis huhakikisha kusimamisha mfumo mara moja.
Kituo cha Ufuatiliaji wa Mzigo wa Kiwango cha Mzigo wa Mzigo
Arifa za mrejesho wa usambazaji wa mzigo kwa wakati halisi zinawatahadharisha wafanyakazi kuhusu hatari za kuanguka.
Alamu za Macho na Sauti
Mwangaza wa tahadhari na alamu za safari huweka wafanyakazi makini wakati wa harakati za usafiri zinazozidi.
Maendeleo Maalum
Urefu wa Jukwaa
Multi
Mipango ya Kuendesha Gari
600mm
Mzunguko wa kawaida wa kusimamisha
Inayoweza Kupimwa Kupanuliwa
Uwezo wa Kuunganisha
Vipimo vya Wabebaji wa Bandari
Vigezo vya kina kwa magari ya usafiri wa moduli wa RUITRAILER. Imejengwa kwa mzigo mkubwa wa uwezo, kubadilika kwa vipimo, na utendaji wa kuaminika wa bandari.
Inaweza kubadilishwa kwa Usafiri wa Mzigo Mzito wa Baharini
Wabebaji wa bandari wa RUITRAILER wameundwa kushughulikia vipande vikubwa vya meli na moduli za baharini. Hapa chini ni vigezo vyetu vya kiufundi vya kawaida, ambavyo vinaweza kubadilishwa kikamilifu kulingana na miundombinu maalum ya bandari yako na mifumo ya mzigo.
- Uwezo wa mzigo unaokua kwa uzito tofauti wa vipande
- Muundo wa mzigo wa sakafu ya chini ili kulinda uso wa drydock
- Udhibiti wa njia nyingi kwa kuendesha kwa maeneo magumu ya kukusanya
- Vipengele vinavyostahimili kutu kwa mazingira ya baharini
Vigezo Muhimu — Wabebaji wa Mzigo Mzito wa RUITRAILER
| Aina | Kigezo | Thamani ya Kawaida / Mseto | Maelezo ya Uboreshaji |
|---|---|---|---|
| Uwezo wa Mzigo | Mzigo kwa Mstari wa Mhimili | 30 t – 80 t | Kulingana na uchaguzi wa tairi na idadi ya mhimili |
| Mzigo wa Mfumo wa Pamoja wa Juu | Hadi tani 20,000 | Kwa kutumia usawazishaji wa moduli nyingi | |
| Usambazaji wa Mzigo wa Jukwaa | Kuwasilisha kwa usawa wa majimaji ya majimaji | Hifadhi usawa juu ya ardhi isiyo sawa | |
| Kiwango cha Usalama wa Kupakia Kupita | 1.25× uwezo wa kiwango | Inakubaliana na viwango vya usafiri mzito | |
| Vipimo | Upana wa Jukwaa (Kifaa Kimoja) | 2,430 mm / 3,000 mm | Upana wa desturi zinapatikana kwa vifurushi vikubwa |
| Umbali wa Mti wa Mzigo | 1,400 mm / 1,500 mm | Imeboreshwa kwa shinikizo la chini ardhini | |
| Urefu wa Jukwaa (Chini / Juu) | 1,150 mm / 1,500 mm | ±350 mm stroke ya kuinua kwa majimaji | |
| Upeo wa Ardhi | Inayoweza kurekebishwa (300 mm wastani) | Inafaa kwa ramp za uwanja na reli | |
| Mdundo wa Mdundo | 0 m (Hali ya Carousel) | Inaunga mkono harakati za transverse na diagonal | |
| Utendaji | Kasi Kuu (Bila Mzigo) | 3.0 km/h - 5.0 km/h | Inatofautiana na uchaguzi wa kifurushi cha nguvu |
| Kasi Kuu (Imekuwa na Mzigo kamili) | 0.5 km/h - 1.5 km/h | Imeboreshwa kwa usalama na udhibiti | |
| Uwezo wa kupanda mlimani (Imekuwa na Mzigo) | Hadi 8% | Kulingana na msuguano wa ardhi na mzigo | |
| Kuendesha & Kuongoza | Chanzo cha Nguvu | Dizeli / Umeme / Mseto | Vifurushi vya Nguvu Maalum (PPU) |
| Mfumo wa Uendeshaji | Uendeshaji wa Hydrostatic | Kuongeza kasi na kuacha kwa utulivu | |
| Aina ya Kuongoza | Elektroniki / Hydrauliki Mzunguko wa Magurudumu yote | Udhibiti huru wa magurudumu ya bogie | |
| Marejeo | Axles za Pendulum za Hydrauliki | Hifadhi mizigo dhidi ya athari za ardhi | |
| Udhibiti & Usalama | Hali ya Uendeshaji | Kibali cha mbali bila waya / Kabati | Kawaida ya mbali ya ergonomic |
| Muundo wa Udhibiti | Microprocessor / PLC | Inayoweza kutegemewa katika mazingira magumu | |
| Mifumo ya Usalama | E-kwamisha, Kuzuia mgongano, Kengele | Ufuatiliaji wa mzigo uliounganishwa | |
| Mfumo wa Brakes | Hydraulic yenye spring ya kuzuia kushindwa | Kushikilia mara moja kwenye miteremko |
Fremu ya Moduli Inayoongezeka
Changanisha vitengo kwa urefu au kwa upana.
Axles za Pendulum za Kazi nzito
Hakikisha usambazaji sawa wa mzigo kwenye maeneo yasiyo sawa.
Vifaa vya Uendeshaji wa Hydrostatic
Utoaji wa nguvu laini kwa usahihi wa nafasi.
* Viwango vya jumla vilivyotajwa ni mifano ya jumla ya viwango vya kumbukumbu. RUITRAILER huunda vipimo, uwezo wa mzigo, na mifumo ya nguvu kulingana na mahitaji maalum ya bandari yako. Support custom configurations upon request.
Maombi ya Usafiri wa Bandari
Gundua jinsi vifaa vya usafiri vya bandari vya RUITRAILER vinavyoshughulikia sehemu nzito za muili, moduli kubwa, na usafirishaji wa mzunguko mgumu katika bandari zilizozuiwa kwa maji safi.
Uhamishaji wa Sehemu za Muili
Hamisha kwa ufanisi sehemu kubwa za muili kutoka kwa viwanda vya uzalishaji hadi maeneo ya kukusanyika mwisho, kupunguza utegemezi wa crane na kuhakikisha usahihi wa nafasi.
Moduli Kubwa za Ghorofa
Safirisha miundo ya ghorofa yenye tani elfu kadhaa na maboksi yaliyowekwa awali bila matatizo kwa suspension ya mwelekeo mingi, ikihakikisha mizigo mizito inabaki sawa.
Uendeshaji wa Bandari za Maji Taka
Endesha kwa urahisi njia nyembamba za bandari, milango midogo, na maeneo ya bandari zilizozuiwa kwa maji safi kwa kutumia uendeshaji wa mwelekeo mwingi na uwezo wa kuendesha kwa njia ya panya.
Imepangiliwa kwa Mchakato Mgumu wa Bandari
Ujenzi wa Meli
Hamisha maboksi makubwa ya chuma kutoka kwa mistari ya kulehemu hadi kwa njia za mwisho za kuingiza meli.
Kukarabati Meli
Usafirishaji wa injini kubwa, propellers, na sehemu za kubadilisha kwa usalama.
Uzalishaji wa Baharini
Kushughulikia sehemu kubwa za jukwaa la baharini na jackets.
Usafirishaji wa Ndani
Kurahisisha usafirishaji wa ndani ili kuhakikisha mistari ya kukusanya inafanya kazi bila matatizo.
Imeundwa Kuendana na Kazi Zako Nzito za Kuinua
- Inalinda barabara za bandari kwa kutumia mpangilio bora wa shinikizo la chini la ardhi.
- Huondoa hatari za kuinua kwa tandem crane kwa moduli nzito za meli.
- Inachanganywa kwa mitambo au kwa umeme kuunda majukwaa makubwa ya usafirishaji.
- Mabano yaliyobinafsishwa yanapatikana kusaidia miundo ya baharini ya kipekee.
Jinsi ya Kuchagua Usafirishaji wa Bandari Sahihi
kwa Operesheni Yako
Kukadiria usafirishaji wa bandari wa nzito zaidi kunahitaji zaidi ya kujua mzigo wako pekee. Tembelea vigezo hivi muhimu ili kuunda suluhisho la usafirishaji lililobinafsishwa na RUITRAILER.
Uwezo wa Mizigo
Tambua uzito wa juu wa vipande vya meli au moduli. Tunabuni kwa uwezo unaokua.
- Nyepesi: Hadi tani 150
- Wastani: tani 150–400
- Nzito: 400–1,000t+
Hali za Ardhi
Chambua mipaka ya mzigo wa sakafu na aina za uso ili kuchagua vikundi vya magurudumu na kusimamisha.
- Warsha za ndani
- Bandari za kavu za nusu wazi
- Maegesho ya nje yaliyopakwa barabara
Njia ya Usafiri
Tambua umbo la njia, pembe za mteremko, na njia nyembamba ili kuamua mahitaji ya kuendesha gari.
- Mstari wa moja kwa moja wa safari ndefu
- Uendeshaji wa karibu sana
- Mteremko wa mara kwa mara
Hali ya Uendeshaji
Amua jinsi waendeshaji watakavyoshirikiana na gari kwa usalama na uonekano wa juu zaidi.
- Kielektroniki kisicho na waya
- Gari la ndani lililofungwa
- Mipangilio miwili ya udhibiti
Mifumo ya Nguvu
endana mfumo wa uendeshaji na viwango vya utoaji wa moshi vya kiwanda chako cha meli na mabadiliko ya uendeshaji.
- Kipaumbele cha Umeme
- Mafuta ya dizeli yenye uzito mkubwa
- Suluhisho za mseto
Chaguzi za Uboreshaji
Hatufanyi lazima mifano ya kawaida kwa miradi tata. Pitia vigezo vyetu vya kawaida vya ubinafsishaji vilivyoundwa kwa usafirishaji wa meli.
| Sehemu | Mipangilio ya Kawaida | Uboreshaji wa Kawaida Upatikana |
|---|---|---|
| Ukubwa wa Jukwaa | Urefu wa kawaida hadi mita 15 | Miundo iliyopanuliwa, upana tofauti |
| Vikundi vya Magurudumu | Magurudumu ya mpira thabiti | Polyurethane, idadi kubwa zaidi ya akseli |
| Pembe ya Kuendesha Gari | Uendeshaji wa majimaji wa kawaida | Mwelekeo mwingi, ana uwezo wa kutembea kwa njia ya panya |
| Viongezo vya Usalama | Vituo vya kuzuia moto, taa za tahadhari | Vijiti vya kuzuia kugongana, ufuatiliaji wa mzigo |
Punguza hatari za ununuzi kwa kushirikiana na wataalamu. Toa mpangilio wa bandari yako na mahitaji ya mzigo, na tutaunda msaidizi wa usafiri sahihi kwa kazi hiyo.
Usalama Usioachwa nyuma kwa Usafiri wa Bandari wa Meli Zito
Vifaa vya usafiri vya bandari vya RUITRAILER vimewekwa na mifumo ya usalama ya kisasa ili kulinda mizigo yako, wafanyakazi, na vifaa wakati wa shughuli muhimu za usafiri wa mzigo mzito.
Usimamizi wa Hatari wa Kuzuia Kabla ya Matukio
Uchunguzi wa Mzigo Kupita Kiasi & Tahadhari
Ufuatiliaji wa mara kwa mara wa mzigo mara moja huonyesha usambazaji wa uzito kupita kiasi, kuzuia uharibifu wa muundo wa msaidizi na sehemu za mwili wa meli.
Mfumo wa Kusimamisha Dharura (E-Stop)
Vituo vya kusimamisha dharura vilivyowekwa kwa mkakati kwenye gari na vitufe vya mbali vinawawezesha wafanyakazi kusimamisha mara moja operesheni endapo kuna hatari zisizotarajiwa.
Udhibiti wa Kituo cha Mzigo Kinachobadilika
Mifumo ya kusimamisha kwa majimaji inasimamia kwa bidii utulivu, ikirekebisha kiotomatiki kwa eneo lisilokuwa na usawa la bandari ili kuzuia kuanguka kwa mizigo mikubwa kupita kiasi.
Kiwango cha Kasi Ndogo & Kuzuia Mgongano
Vizuizi vya kasi vilivyojengwa ndani vinahakikisha harakati zilizodhibitiwa katika maeneo magumu ya bandari, kupunguza hatari za kugongana wakati wa kuweka moduli nyeti.
100%
Ufuatiliaji wa Mizigo kwa Wakati Halisi
Muda wa Kujibu wa Mfumo wa E-Stop
Moja kwa Moja
Kiwango cha Kusawazisha cha Jukwaa la Majimaji
Kamili
Uzingatiaji wa Kanuni za Usalama za Sekta
Imeundwa kwa Usalama wa Usafirishaji wa Bandari
Ufanisi wa Hidrauliki
Mifumo yetu ya kisasa ya majimaji inahakikisha jukwaa linakuwa sawa kwenye mteremko tofauti, muhimu kwa kuhamisha kwa usalama mabaki ya meli yenye uzito mkubwa juu.
Kuzuia Kupasuka kwa Kuzuia Ajali
Mitambo imara ya breki hujiendesha kiotomatiki wakati wa kupoteza umeme au kupoteza ishara ya udhibiti wa mbali, kuhakikisha msaidizi mzito hauanguki bila udhibiti.
Uendeshaji wa Kawaida
Tunatoa mafunzo kamili ya uendeshaji na SOPs wazi, kuhakikisha timu yako inaweza kusimamia kwa ujasiri kazi ngumu za usafirishaji mzito.
Kukutana na Viwango vya Usalama wa Viwanda vya Kimataifa
Ubora wa ISO
Uzalishaji wa Cheti
Kulingana na CCC
Viwango vya Kenya
Utoaji wa Majaribio Makali
Kupitishwa kwa Kiwanda
Maeneo Maalum ya Tovuti
Miongozo ya Usalama Maalum
Kutoka kwa Ubunifu wa Maendeleo hadi kwa Uwekaji Kazi wa Bandari
RUITRAILER hutumia mchakato wa utekelezaji wa mzunguko wa kufunga. Tunahakikisha kwamba msaidizi wako wa bandari wa kawaida anajengwa, kupimwa, na kuletwa ili kulingana kikamilifu na mahitaji makubwa ya kushughulikia eneo lako.
Uchunguzi wa Tovuti na Ubunifu wa Uhandisi
Tunaanza kwa kuchambua vipimo vya mzigo wako, ardhi ya uwanja, na njia za usafiri. Timu yetu ya uhandisi kisha inaandaa suluhisho maalum la usafiri mzito lililobinafsishwa kulingana na mchakato wa kiwanda chako cha meli.
- Uchambuzi wa njia na mzigo wa ardhi kwa kina
- Mipangilio iliyobinafsishwa ya jukwaa na mwelekeo
- Pendekezo kamili la kiufundi
Utengenezaji wa usahihi
Baada ya idhini ya muundo, utengenezaji huanza katika kiwanda chetu kilichothibitishwa na ISO. Tunatumia chuma cha nguvu ya juu na michakato sahihi ya kulehemu ili kuhakikisha uimara wa muundo kwa mzigo mkali wa kiwanda cha meli.
- Uundaji wa chassis ya chuma cha nguvu ya juu
- Uunganisho wa mifumo ya maji na injini inayotegemewa
- Mifumo madhubuti ya udhibiti wa ubora wa ISO 9001
Mtihani mkali wa kiwanda
Kabla ya kusafirisha, kila msaidizi wa kipekee hufanyiwa majaribio kamili ya kazi na mzigo. Tunathibitisha usawazishaji wa mwelekeo, utulivu wa maji, na mifumo ya dharura ili kuhakikisha usalama wa operesheni.
- Kujaribu uwezo wa mzigo kupita kiasi
- Uthibitishaji wa mwelekeo wa mode nyingi
- Ukaguzi wa mifumo ya udhibiti na usalama
Usafirishaji wa Kimataifa na Usafirishaji
Tunashughulikia usafirishaji mgumu wa vifaa vizito duniani kote. Moduli zimefungwa kwa usalama na kinga dhidi ya kutu ya kiwango cha baharini ili kuhakikisha zinawafikia vituo vyako kwa hali nzuri.
- Ufungaji wa kiwango cha baharini cha kuzuia kutu
- Hati kamili za usafirishaji wa nje
- Uwasilishaji wa mlango hadi bandari kwa ushirikiano
Kusanyika na Mafunzo ya Mahali pa Kazi
Timu yetu ya kiufundi inawasili kwenye bandari yako ya meli ili kusimamia usakinishaji, uendeshaji wa mwisho, na majaribio ya mzigo wa hali halisi. Tunatoa mafunzo makubwa ili kuhakikisha waendeshaji wako wanashikilia kwa kujiamini msaidizi mpya wa kusafirisha.
- Usimamizi wa usakinishaji wa kitaalamu wa mahali pa kazi
- Mafunzo kamili ya waendeshaji na matengenezo
- Msaada wa kiufundi unaoendelea na upatikanaji wa sehemu
15+
Miaka ya Uhandisi
500+
Vifaa vya kusafirisha vilivyowasili
30+
Masoko ya Kimataifa Yafikiwa
100%
Imejaribiwa kwa mzigo wa kiwandani
Maombi yaliyothibitishwa katika bandari za meli za kimataifa
Tazama jinsi vifaa vya kusafirisha vya bandari vya RUITRAILER vinavyotatua changamoto za uzito wa hali halisi, kuboresha mtiririko wa kazi katika ujenzi na matengenezo ya meli.
Uhamisho wa Sehemu Kubwa za Ganda la Meli
Sehemu nzito za ganda la meli zilihamishwa kutoka kwa utengenezaji hadi eneo la usakinishaji, kupunguza utegemezi wa crane na kuharakisha mzunguko wa ujenzi.
800T
Mzigo wa kubeba
30%
Kuongeza ufanisi
Kuweka sehemu za nje za baharini
Kuelekeza sehemu kubwa za ganda la meli kupitia njia nyembamba za bandari kwa kutumia mwelekeo wa mwelekeo mwingi kwa usahihi wa hali ya juu.
±5mm
Usahihi wa Kuweka Mahali
Sifuri
Uharibifu wa Ardhi
Uhamishaji wa Kituo cha Matengenezo
Kusafirisha salama sehemu kubwa za injini na propellers wakati wa marekebisho ya meli ndani ya nafasi ndogo za bandari ya maji baridi.
Changamano
Uelekeaji wa Njia
100%
Rekodi ya Usalama
Usafirishaji wa Logisti za Bandari ya Meli
Kutoa vifaa vya usafiri wa uzito mkubwa vilivyobinafsishwa kwa mkandarasi wa kijeshi, kukidhi viwango vya usafi na utulivu wa operesheni.
Maendeleo Maalum
Muundo wa Chassis
24/7
Kazi Imeandaliwa
Kutoa Uaminifu Mahali Panapohitajiwa
99%
Uptime wa Operesheni
300+
Vifaa Vilivyowasilishwa
20+
Miaka ya Sekta inayolenga
40+
Viwanda vya Meli Vilivyohudumiwa
"Kuingiza vifaa vya RUITRAILER vilibadilisha jinsi tunavyoshughulikia blokusi kubwa. Shinikizo la chini la ardhi na mwelekeo sahihi wa vifaa vilipunguza kwa kiasi kikubwa nyakati zetu za uhamishaji huku ikiondoa uharibifu kwa nyuso za shamba letu."
Msimamizi wa Miradi
Kiongozi wa Bandari ya Meli ya Biashara
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Maswali ya kawaida kuhusu usanidi wa vifaa vya bandari, uwezo wa mzigo, na usalama wa operesheni, yamejibiwa.
400t+
Mzigo wa Kawaida kwa Kila Kipengee
Multi
Mwelekeo wa Mwelekeo
IP67
Kujiandaa kwa Mazingira ya Baharini
Ulimwenguni
Uwekaji wa Kiwanda Mahali pa Sehemu
1 Je, vifaa vya bandari vinavyobeba meli vinatofautiana vipi na lori la kawaida kubwa la flatbed?
2 Je, uwezo wa mzigo mkubwa zaidi unaopatikana ni upi?
3 Je, unaweza kubadilisha vipimo vya jukwaa na njia za kuendesha gari?
4 Je, vinafaa kwa mazingira magumu ya baharini ya nje?
5 Ni mifumo gani ya usalama iliyojumuishwa ili kulinda mizigo mizito?
6 Je, mnatoa majaribio na mafunzo ya waendeshaji kabla ya kuwasilisha?
Unahitaji Suluhisho la Usafiri wa Maalum?
Shiriki mahitaji yako ya mzigo na mpangilio wa bandari na wahandisi wetu.
Je, uko tayari kuboresha Usafiri wa Bandari yako? Hebu tuzungumze.
Shiriki mahitaji yako ya mzigo, vipimo, na hali za njia. Timu yetu ya uhandisi itakupatia suluhisho bora la mfuatiliaji wa bandari ndani ya masaa 24.
Omba Suluhisho Maalum
Kwa Nini Kushirikiana Na RUITRAILER?
- ✓
Thamani ya Mtengenezaji Moja kwa Moja
Pitia wa kati. Pata bei za ushindani na mawasiliano ya moja kwa moja ya kiufundi kutoka kiwanda chetu.
- ✓
Mipangilio ya Usafiri Iliyobinafsishwa
Tunabadilisha vipimo, njia za kuendesha, na mifumo ya nguvu ili kufaa muundo maalum wa bandari yako ya meli.
- ✓
Ufanisi wa Mzigo Mzito Umejaribiwa
Vifaa vyetu vya usafiri vinaheshimiwa katika bandari za meli duniani kote kwa uthabiti wao na muundo wa shinikizo la chini ardhini.
- ✓
Msaada wa Mradi Kuanzia Mwisho hadi Mwisho
Kutoka tathmini ya awali ya mpangilio hadi mafunzo ya mwisho mahali pa kazi na usambazaji wa sehemu za akiba za muda mrefu.
Barua Pepe ya Uhandisi
info@heavydutymodule.com
Mstari wa Mauzo Moja kwa Moja
+86 13906107837
Wakati wa Ushauri
Ndani ya Saa 24
Kwa SIRI Kali. RUITRAILER inalinda maelezo ya mradi wako. Vipimo vyote vinapitiwa moja kwa moja na wahandisi wetu maalum wa usafiri mzito.
Swahili 
English 
German 
Turkish 
French 
Portuguese 
Russian 
Arabic 
Hindi 
Vietnamese 
Chinese 
Spanish 
Indonesian