विस्तारण योग्य लोबॉय ट्रेलर: उत्पाद अवलोकन और मुख्य क्षमताएँ

अतिरिक्त लंबी, केंद्रित औद्योगिक कार्गो को ढोना कार्यस्थल पर गंभीर चुनौतियाँ प्रस्तुत करता है: सख्त ऊपरी पुल पुलियों की मंजूरी, तंग मोड़ रेडियस, और गतिशील सड़क तनाव के तहत बीम विक्षेपण का जोखिम। मानक स्थिर डेक ट्रेलर परिवर्तित हो रहे कार्गो की लंबाई या क्षेत्रीय एक्सल-लोड नियमों के अनुरूप नहीं हो सकते।.

हम भारी-ड्यूटी डिजाइन और निर्माण करते हैं विस्तारण योग्य लोबॉय ट्रेलर (जिसे खींचने वाले लोबॉय ट्रेलर और टेलीस्कोपिक लोबेड ट्रेलर भी कहा जाता है) विशेष रूप से इन भारी-होल्ड ट्रांसपोर्ट बाधाओं को हल करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। एक मजबूत केंद्रीय टेलीस्कोपिक रीढ़ के चारों ओर निर्मित, हमारे ट्रेलर दीर्घकालिक कार्गो और बड़े औद्योगिक मशीनरी के लिए आवश्यक संरचनात्मक कठोरता प्रदान करते हैं।.

मुख्य प्रदर्शन मानदंड

प्रमुख अभियांत्रिक लाभ

• उच्च क्षमता वाला पेलोड स्पेक्ट्रम: मानक 3-एक्सल 40 टन इकाइयों से लेकर मल्टी-एक्सल 120+ टन भारी-होल्ड ट्रेलरों तक, जो ट्रांजिट के दौरान चेसिस सैगिंग को रोकने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।.
• मल्टी-स्टेज टेलीस्कोपिक फ्लेक्सिबिलिटी: इन-बिल्ट न्यूमेटिक या मेकेनिकल लॉकिंग पिन ऑपरेटरों को फ्रेम की लंबाई को विशिष्ट कार्गो आयामों के अनुसार समायोजित करने की अनुमति देते हैं।.
• ऑप्टिमाइज़्ड लो डेक हाइट्स: म minimized ground-to-deck heights उच्चवे सड़क पुलों और उपयोगिता लाइनों के नीचे ऊर्ध्वाधर payload clearance को अधिकतम करते हैं, जबकि केंद्र का गुरुत्व स्थिर रहता है।.
• डायरेक्ट इंजीनियरिंग समर्थन: हमारी इंजीनियरिंग टीम सीधे CAD ब्लूप्रिंट, एक्सल-लोड गणना मॉडल, और फैक्ट्री-डायरेक्ट कोटेशन मार्ग प्रदान करती है, जो आपके बेड़े के क्षेत्रीय संचालन परमिट के अनुसार अनुकूलित हैं।.

एक्सटेंडेबल लोबॉय ट्रेलर तकनीकी विशिष्टताएँ

जब लंबी संरचनात्मक लोड या बड़े औद्योगिक घटकों को स्थानांतरित किया जाता है, तो आपके डेक ज्यामिति का मेल हॉल के साथ होना महत्वपूर्ण है। हम प्रत्येक को इंजीनियर करते हैं एक्सटेंडेबल लोबॉय ट्रेलर एक उच्च तन्य इस्पात फ्रेम के चारों ओर जो उच्च टॉर्सनल कठोरता प्रदान करता है, चाहे वह स्थानीय सड़कों पर बंद हो या हाईवे गलियारों में पूरी तरह से टेलीस्कोप्ड हो।.

मुख्य आयामात्मक मानदंड

चेसिस आर्किटेक्चर और टेलीस्कोपिंग मेकेनिज्म

• सेंट्रल बॉक्स-स्पाइन बीम: हम बैकबोन को Q690 या उच्च-उत्पादन संरचनात्मक स्टील का उपयोग करके बनाते हैं ताकि केंद्र में झुकाव और पार्श्व मोड़ को रोका जा सके जब भारी वजन ले जाया जा रहा हो।.
• लॉकिंग इनक्रिमेंट्स: प्न्यूमैटिक या हाइड्रॉलिक लॉक पिन्स 20 इंच (500 मिमी) के अंतराल पर आंतरिक स्लाइडिंग बॉक्स को सुरक्षित करते हैं, जिससे आप ट्रेलर की लंबाई को अपने सटीक कार्गो आयामों के अनुसार ठीक कर सकते हैं।.
• वियर पैड्स और गाइड्स: स्व-लुब्रिकेटिंग पॉलिमर स्लाइडिंग पैड्स आंतरिक और बाहरी बीम्स को लाइन करते हैं ताकि क्षेत्रीय परिस्थितियों में सुगम विस्तार सुनिश्चित हो सके।.

रनिंग गियर, स्टीयरिंग और सस्पेंशन सिस्टम्स

लंबी दूरी पर पीछे की पूंछ की स्विंग को नियंत्रित करने के लिए सही व्हील सेटअप आवश्यक है। आपके हॉल रेंज और मार्ग अनुमति के आधार पर, हम रनिंग गियर को आपके क्षेत्रीय नियमों के अनुसार सेट करते हैं: स्टीयरिंग सिस्टम: कठोर एक्सल, स्व-ट्रैकिंग फ्रिक्शन एक्सल, या सक्रिय हाइड्रॉलिक फोर्स्ड-स्टियरिंग में से चुनें। हमारे फोर्स्ड-स्टियरिंग सेटअप सीधे फिफ्थ व्हील किंगपिन से ट्रैक करते हैं ताकि संकीर्ण चौराहों पर टायर स्क्रब को कम किया जा सके। अधिक भारी वितरण कॉन्फ़िगरेशन के लिए, हमारे देखें लो बेड मल्टी-एक्सल ट्रेलर गाइड की बहुमुखी प्रतिभा को समझना भारी-ड्यूटी सेटअप के लिए।. सस्पेंशन विकल्प: मानक इलाके के लिए भारी-ड्यूटी पत्ती स्प्रिंग सेट, एयर-राइड के साथ स्वचालित स्तरन वाल्व के साथ नाजुक कार्गो के लिए, या खुरदरे मैदान में समान पहिया लोडिंग के लिए हाइड्रोलिक पेंडुलम एक्सल मुआवजा।.

गूसनेक मेकैनिक्स और यूटिलिटी लेआउट

फ्रंट लोडिंग ऊंचाई को तेज करता है ऊंची निर्माण और खनन मशीनरी के लिए: हाइड्रोलिक डिटैचेबल गूसनेक (आरजीएन): पूर्णतया डिटैचेबल फ्रंट नेक में बिल्ट-इन सिलेंडर होते हैं जो डेक की जमीन की ऊंचाई को सीधे उठाते या नीचे लाते हैं। हमारे की समीक्षा करें RGN रिमूवेबल गूसेनेक ट्रेलर गाइड फ्रंट-लोडिंग विकल्पों की तुलना करने के लिए।. सुरक्षित कंडुइट्स: सभी एयर लाइनों, प्राथमिक ABS/EBS विद्युत लूम, और हाइड्रोलिक दबाव होज़ सभी एक संलग्न भारी-ड्यूटी नायलॉन ड्रैग चेन के अंदर चलती हैं, जो विस्तार के दौरान केबल को चुटकी लगाने से बचाती हैं।. ब्रेकिंग और सुरक्षा: डुअल-सर्किट एयर ब्रेक्स के साथ एकीकृत EBS, मैनुअल स्टीयरिंग बायपास रिमोट्स, और उच्च दृश्यता LED परिधीय प्रकाश व्यवस्था मानक रनिंग पैकेज को पूरा करती है।.

मूल इंजीनियरिंग और कार्यात्मक लाभ

हम अपने एक्सटेंडेबल लोबॉय ट्रेलर चेसिस सबसे कठोर कार्यस्थल तनावों को संभालने के लिए, सड़क सुरक्षा या चेसिस संरेखण से समझौता किए बिना। जब आप लंबी, केंद्रित लोड को असमान इलाके में ले जाते हैं, तो संरचनात्मक कठोरता और सटीक स्टीयरिंग सभी फर्क डालते हैं।.

एंटी-सैग प्री-कैम्बर और केंद्रित लोड प्रतिरोध

• इंजीनियर्ड पॉजिटिव कैम्बर: हम अपने केंद्रीय टेलीस्कोपिक बॉक्स स्पाइन को उच्च तन्य स्टील का उपयोग करके बनाते हैं जिसमें बिल्ट-इन प्री-कैम्बर होता है। यह संरचनात्मक मेहराब बीम विक्षेपण का मुकाबला करता है और भारी, केंद्रित कार्गो वजन के तहत केंद्र में सैगिंग को समाप्त करता है।.
• रिइन्फोर्स्ड वेब और फ्लैंग डिज़ाइन: मल्टी-लेयर हाई-यील्ड फ्लैंग प्लेटें उच्च मोड़ क्षणों को अवशोषित करती हैं, जिससे डेक स्तर रहता है चाहे आप केंद्रित औद्योगिक मॉड्यूल या लंबा पुल गिर्दर ले जाएं।.

स्मूद टेलीस्कोपिक मेकैनिक्स और सुरक्षित लाइन ट्रैक

• कम-घर्षण स्लाइडिंग गाइड: भारी-ड्यूटी, बदलने योग्य स्लाइडिंग पैड्स आंतरिक और बाहरी बॉक्स बीम्स के साथ लाइन में होते हैं। यह सेटअप धातु-से-धातु बाइंडिंग को रोकता है, घर्षण पहनाव को कम करता है, और स्मूथ एक्सटेंशन और रिट्रैक्शन की गारंटी देता है।.
• संलग्न ड्रैग चेन कंडुइट्स: सभी एयर ब्रेक लाइनों, हाइड्रोलिक होज़ेस, और विद्युत वायरिंग पूरी तरह से संलग्न, भारी-ड्यूटी ड्रैग चेन (एनर्जी चेन) के अंदर चलती हैं। यह डिज़ाइन लाइन पिंचिंग, चाफिंग, उलझने या फंसने को रोकता है जब स्टेज-लॉकिंग समायोजन किया जाता है।.

सक्रिय हाइड्रोलिक फोर्स्ड-स्टियरिंग और रिमोट ओवरराइड

• किंगपिन सिंक्रोनाइज़ेशन: जैसे ही ट्रैक्टर मुड़ता है, किंगपिन पर एक यांत्रिक-हाइड्रोलिक वेज हाइड्रोलिक स्टियरिंग सिलेंडरों को सक्रिय करता है, पीछे के एक्सेल को प्राइम मूवर के टर्निंग रेडियस के अनुसार प्रोपोरशनल रूप से घुमाता है। हमारे ट्रेलर स्टियरिंग सिस्टम गाइड में अधिक जानें.
• रेडियो-रिमोट मैनुअल ओवरराइड: अत्यंत संकरी शहरी चौराहों, तेज जॉब-साइट प्रवेशों, और संकीर्ण राउंडअबाउट्स के लिए, ऑपरेटर मैनुअल वायरलेस रिमोट कंट्रोल पर स्विच कर सकते हैं ताकि वे पीछे के बोगी को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित कर सकें।.

फ्रंट-लोडिंग हाइड्रोलिक डिटैचेबल गूसनेक (आरजीएन)

• ड्राइव-ऑन फ्रंट लोडिंग: हाइड्रोलिक डिटैचेबल गूसनेक मिनटों में डिस्कनेक्ट हो जाता है और दूर चला जाता है, ट्रैक किए गए मशीनों और भारी व्हील लोडर्स के लिए एक स्मूथ, कम-कोण रैंप बनाता है ताकि वे सीधे वेल डेक पर ड्राइव कर सकें।.
• हाइड्रोलिक राइड-हाइट लेवलिंग: गूसनेक लिफ्ट सिलेंडर ऑपरेटरों को फर्श की ऊंचाई को ऑन-द-फ्लाई समायोजित करने की अनुमति देते हैं, जिससे वे ऊपर उठे रेलवे ट्रैक के ऊपर फ्रंट डेक को उठाते हैं या नीचे लाते हैं ताकि कम ऊपरी बाधाओं को पार किया जा सके।.

लक्ष्य अनुप्रयोग और भारी-हॉल उपयोग के मामले

बड़े आकार के, स्व-समर्थित कार्गो या ऊंची, अल्ट्रा-लंबी मशीनरी को स्थानांतरित करने के लिए उपकरण की आवश्यकता होती है जो ऑन-द-फ्लाई अनुकूलित हो। हम प्रत्येक बनाते हैं एक्सटेंडेबल लोबॉय ट्रेलर अत्यधिक आयामिक लोड को संभालने के लिए जबकि डेक की ऊंचाई कम और टर्निंग ज्यामिति को प्रबंधनीय रखते हुए भीड़भाड़ वाले हॉल मार्गों पर।.

वायु ऊर्जा लॉजिस्टिक्स

आधुनिक पवन खेत के घटक अनूठी परिवहन चुनौतियों का सामना करते हैं क्योंकि ब्लेड के आकार बढ़ रहे हैं और टावर का वजन भारी हो रहा है।. पवन टरबाइन ब्लेड: विस्तारित चेसिस सेटअप आवश्यक समर्थन स्पैन प्रदान करते हैं ताकि ब्लेड ओवरहैंग तनाव और जड़-एंड विक्षेपण को समाप्त किया जा सके। अल्ट्रा-लंबे घटकों के लिए, ऑपरेटर विशेष समर्पित पर भरोसा करते हैं पवन टरबाइन ट्रेलर समाधान ब्लेड और टावर परिवहन के लिए संकीर्ण पर्वतीय पहुंच सड़कों को नेविगेट करने के लिए।. टावर सेक्शन और नैसेल्स: भारी निचले और मध्य टावर खंड मजबूत केंद्रित लोड क्षमता और कम डेक क्लियरेंस की आवश्यकता होती है ताकि ऊपर से गुजरने वाले पुल पास को सुरक्षित रूप से पार किया जा सके।.

इन्फ्रास्ट्रक्चर और स्ट्रक्चरल ब्रिज स्पैन

हाइवे, रेल, और पुल परियोजनाओं के लिए लंबी, कठोर संरचनात्मक सदस्यों के लिए सुरक्षित परिवहन आवश्यक है: प्रीकास्ट कंक्रीट गिरडर: लंबे प्रीटेंश्ड कंक्रीट पुल बीमों के लिए संतुलित एक्सल लोड वितरण आवश्यक है ताकि ट्रांजिट के दौरान क्रैकिंग से बचा जा सके।. स्ट्रक्चरल स्टील ट्रस: अतिरिक्त लंबाई वाले स्टील गिर्दर और पुल स्पैन टेलीस्कोपिक लोबेड डेक पर सुरक्षित रूप से बैठते हैं, जो मॉड्यूलर प्लेटफार्मों और गिर्दर फ्रेम ट्रेलरों के साथ काम करते हैं भारी इन्फ्रास्ट्रक्चर हॉल के लिए।.

औद्योगिक और पेट्रोकेमिकल वेसल्स

औद्योगिक प्रसंस्करण संयंत्र अक्सर विशाल ट्यूबुलर कार्गो को बदलते और स्थापित करते हैं: ऑटोक्लेव और डिस्टिलेशन कॉलम: अतिरिक्त लंबी बेलनाकार वेसल्स के लिए मल्टी-एक्सल विस्तारणीय ट्रेलर की आवश्यकता होती है ताकि उच्च टन भार को राज्य और क्षेत्रीय पुल वजन सूत्रों के अनुसार वितरित किया जा सके।. प्रेशर वेसल्स और हीट एक्सचेंजर्स: गहरे ड्रॉप-डेक कॉन्फ़िगरेशन केंद्र-गुरुत्व को कम रखते हैं जबकि विभिन्न समर्थन सैडल को समायोजित करने के लिए विस्तार करते हैं।.

खनन और भारी निर्माण उपकरण

जब मानक लोबॉय पर डेक लंबाई या क्लियरेंस कम पड़ जाए: बड़े खुदाई मशीनें और विध्वंस रिग्स: उच्च पहुंच वाले बूम और विस्तारित क्रॉलर ट्रैक बेस को बिना मुख्य घटकों को हटाए समायोजित करता है।. ड्रिल रिग्स और सुरंग खुदाई घटक: लंबे मस्तूल खंडों और खंडित बोरिंग मशीनरी को सीधे कार्यस्थल पर तेज़ फ्रंट-लोडिंग डिस्कनेक्शन के साथ ले जाता है।.

विस्तारणीय लोबॉय ट्रेलरों के लिए अनुकूलन विकल्प और मॉड्यूलर एक्सेसरीज़

प्रत्येक भारी-भार मार्ग अलग-अलग पुल क्लियरेंस, एक्सल वजन सीमा, और मोड़ प्रतिबंध प्रस्तुत करता है। हम प्रत्येक को कॉन्फ़िगर करते हैं एक्सटेंडेबल लोबॉय ट्रेलर बदलने योग्य डेक घटकों, सहायक एक्सल सेटअप, और स्वतंत्र पावर यूनिट के साथ ताकि आपकी विशिष्ट परिवहन प्रोफाइल के अनुरूप हो।.

मॉड्यूलर डेक डिज़ाइन्स

विविध कार्गो ज्यामिति को संभालने के लिए बिना ग्राउंड क्लियरेंस का त्याग किए, हम अपने टेलीस्कोपिक चेसिस के लिए कई डेक कॉन्फ़िगरेशन बनाते हैं:

• फ्लैट डेक: मानक सतत संरचनात्मक प्लेटफ़ॉर्म, सामान्य लंबी कार्गो, स्व-समर्थन संरचनात्मक स्टील, और प्रीकास्ट कंक्रीट बीम के लिए आदर्श।.
• ड्रॉप-डेक वेल: ऊंचे मशीनरी, ट्रांसफॉर्मर या औद्योगिक प्रसंस्करण वेसल्स को ले जाते समय नीचे के ओवरहेड बाधाओं को पार करने के लिए परिवहन ऊंचाई को कम करता है।.
• मध्यवर्ती स्पेसर बेड्स: टेलिस्कोपिक स्पाइन और रियर बोगी के बीच लगाए गए बोल्ट या पिन किए गए इनसर्ट सेक्शन ताकि संरचनात्मक स्पैन बढ़ सके और पॉइंट-लोड अखंडता बनी रहे।.

सटीक स्टीयरिंग और वजन वितरण हार्डवेयर

लंबे चेसिस के साथ संकरी चौराहों पर नेविगेट करने के लिए पूरी नियंत्रण आवश्यक है, जिसमें एक्सल ट्रैकिंग और लोड वितरण शामिल हैं।.

• रेडियो-रिमोट स्टीयरिंग ओवरराइड: हैंडहेल्ड वायरलेस नियंत्रण एक गाइड ड्राइवर या ग्राउंड ऑपरेटर को स्वतंत्र रूप से रियर एक्सल को मैनुअली स्टीयर करने की अनुमति देते हैं, जिससे संकरी राउंडअबाउट्स पर कर्बसाइड हैंग-अप से बचा जा सकता है।.
• जीप डॉली और फ्लिप नेक: विस्तारण योग्य गूसनेक सेटअप और फ्लिप-नेक अटैचमेंट्स मल्टी-एक्सल जीप्स के साथ इंटरफेस करते हैं, जिससे फिफ्थ-व्हील पिन का वजन ट्रैक्टर फ्रेम की ओर शिफ्ट हो जाता है।.
• रियर बूस्टर एक्सल: पिन-ऑन फ्लिप एक्सल और हाइड्रोलिक नाइट्रो-बूस्टर इंटरफेस केंद्रित लोड को अतिरिक्त ग्राउंड संपर्क बिंदुओं पर फैलाते हैं, जो क्षेत्रीय पुल फॉर्मूलों के अनुरूप हैं। विशेषीकृत इंटरग्रेशन के साथ हाइड्रोलिक एक्सल का उपयोग करके आपके पेलोड प्रोफ़ाइल के अनुसार रनिंग गियर मिलाते हैं, जो भारी-ड्यूटी औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए है ऑपरेटरों को असमान जॉब-साइट टेर्रेन पर व्यक्तिगत एक्सल लोड को संतुलित करने की अनुमति देता है।.

हाइड्रोलिक पावर सप्लाई तुलना

हम प्रत्येक को सुसज्जित करते हैं स्ट्रेच लोबॉय ट्रेलर आपके मौजूदा ट्रक फ्लीट कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार उपयुक्त हाइड्रोलिक सप्लाई विकल्पों के साथ:

विनिर्माण उत्कृष्टता और गुणवत्ता आश्वासन

एक भरोसेमंद निर्माण एक्सटेंडेबल लोबॉय ट्रेलर उत्पादन के प्रत्येक चरण में कड़े नियंत्रण की मांग करता है। लंबी दूरी पर अत्यधिक पेलोड ले जाते समय, फ्रेम का झुकना, संरचनात्मक थकान और घटक घिसाव वास्तविक चुनौतियाँ हैं। हम अपने उपकरणों को स्वचालित उत्पादन विधियों और कठोर परीक्षण के माध्यम से तीव्र चक्रीय भार को सहन करने के लिए बनाते हैं।.

स्वचालित सबमर्ज्ड-आर्क वेल्डिंग (एसएडब्ल्यू)

चेसिस की अखंडता प्राथमिक रीढ़ से शुरू होती है। प्रत्येक पर टेलीस्कोपिक बीम स्ट्रेच लोबॉय ट्रेलर पूरी तरह से विस्तारित होने पर भारी झुकने वाले क्षणों को सहन करते हैं।.

• पूर्ण-प्रवेश वेल्ड: हम एक समान प्रवेश सुनिश्चित करने और संरचनात्मक कमजोर बिंदुओं को खत्म करने के लिए सभी अनुदैर्ध्य मुख्य बीमों पर स्वचालित सबमर्ज्ड-आर्क वेल्डिंग (SAW) प्रणालियों का उपयोग करते हैं।.
• थकान प्रतिरोध: स्वचालित वेल्डिंग उच्च तनाव वाले संक्रमण क्षेत्रों में गर्मी के विकृति को कम करती है और सूक्ष्म दरार को रोकती है।.
• प्रबलित वेब और फ्लैंग जोड़: उच्च-तन्य इस्पात प्लेटों को लगातार रोबोटिक निगरानी के तहत संरेखित और जोड़ा जाता है, जो केंद्रित भार के तहत अनुदैर्ध्य सेगिंग के खिलाफ अधिकतम प्रतिरोध प्रदान करते हैं।.

बहु-चरणीय सतह उपचार और कोटिंग

यदि ठीक से सुरक्षा न की जाए तो सड़क का नमक, कार्य-स्थल का मलबा और खराब मौसम संरचनात्मक स्टील को तेजी से खराब कर सकते हैं। यांत्रिक संयोजन से पहले प्रत्येक चेसिस संपूर्ण जंग-रोधी प्रक्रिया से गुजरती है।.

• एसए 2.5 शॉट-ब्लास्टिंग: पेंट के आसंजन के लिए इष्टतम सतह प्रोफ़ाइल प्रदान करने के लिए जंग, मिल स्केल और स्लैग को हटाने के लिए सभी स्टील सतहों को SA 2.5 मानक पर ब्लास्ट किया जाता है।.
• जिंक-समृद्ध प्राइमर: एक संक्षारण-विरोधी जिंक-समृद्ध बेस कोट कठोर समुद्री या सर्दियों की स्थिति में भी स्टील को ऑक्सीकरण से बचाता है।.
• पॉलिएरिथीन टॉपकोट: दो परत उच्च-सॉलिड औद्योगिक पॉलिएरिथीन फिनिश फ्रेम को चिपिंग, अल्ट्रावायलेट फीका पड़ने, और रासायनिक संपर्क से सुरक्षित रखती हैं, जिससे हर एक के लिए लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित होता है। हाइड्रोलिक लो बेड ट्रेलर भारी शुल्क चेसिस हम बनाते हैं।.

कारखाना पूर्व-डिलीवरी परीक्षण और कैलिब्रेशन

कोई भी ट्रेलर हमारे कारखाने की मंजिल से बिना कार्यात्मक लोड और सिस्टम सत्यापन पास किए नहीं निकलता:

विस्तारण योग्य लोबॉय ट्रेलरों के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

पूर्ण विस्तार पर एक विस्तारण योग्य लोबॉय ट्रेलर का पेलोड रेटिंग क्या है?

पेलोड क्षमता विस्तार की लंबाई पर निर्भर करती है क्योंकि केंद्रीय रीढ़ पर मोड़ क्षण भौतिकी के कारण। जबकि हमारे ट्रेलर बंद स्थिति में 60 से 120+ टन तक समर्थन करते हैं, अधिकतम लंबाई तक डेक खिंचने पर स्वीकृत केंद्रित लोड कम हो जाता है। जब लंबी, स्व-समर्थित माल जैसे पुल बीम या वायु टावर खंड ले जाते हैं, तो वजन स्वाभाविक रूप से सामने के गूसनेक और पीछे के बोगी में फैल जाता है। विशिष्ट चेसिस सेटअप पर विस्तृत रेटिंग के लिए, हमारा देखें विस्तारण योग्य ट्रेलर गाइड लोड क्षमता और सुरक्षा विशेषताओं के लिए अपने सटीक एक्सल कॉन्फ़िगरेशन को लक्षित मार्ग सीमाओं के साथ मेल खाने के लिए।.

चेसिस विस्तार के दौरान एयर लाइनों और हाइड्रोलिक होज़ कैसे समायोजित होते हैं?

हम सभी प्राथमिक न्यूमेटिक ब्रेक लाइनों, हाइड्रोलिक स्टीयरिंग सर्किटों, और विद्युत वायरिंग को केंद्रीय बॉक्स बीम के अंदर एक भारी-ड्यूटी ड्रैग चेन (ऊर्जा श्रृंखला) के माध्यम से चलाते हैं।.

• कोई मैनुअल डिस्कनेक्शन नहीं: ऑपरेटरों को फ्रेम को टेलीस्कोपिंग करते समय एयर या हाइड्रोलिक लाइनों को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता नहीं है।.
• टेंगल-फ्री यात्रा: गाइड ट्रैक लाइनों को मोड़ने, दबाने या सड़क की सतह पर झुकने से रोकता है।.
• त्वरित-रिलीज कूपलिंग: आपातकालीन सेवा बिंदु मानक क्विक-कनेक्ट फिटिंग का उपयोग करते हैं ताकि क्षेत्र में आसानी से बदलाव किया जा सके।.

क्या एक्सल स्पेसिंग को एक्सल लोड सीमा के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है?

हाँ। हम आपके स्थानीय परिवहन कानूनों के अनुसार एक्सल स्प्रेड को डिज़ाइन करते हैं।.

• मानक 54-इंच, 60-इंच, या कस्टम चौड़ा फैलाव विन्यास।.
• लिफ्ट एक्सल, स्व-ट्रैकिंग एक्सल, या पूर्ण हाइड्रोलिक फोर्स्ड-स्टियरिंग लाइनों का एकीकरण।.
• पूर्ण खिंचाव पर लोड वितरित करने के लिए पिन-ऑन फ्लिप एक्सल और रियर बूस्टर अटैचमेंट्स को अतिरिक्त समूहों पर लगाएं।.

यदि आप विशेष फ्रंट-लोडिंग ऑपरेशनों को चला रहे हैं, तो हमारी टीम हमारे द्वारा उल्लिखित कस्टम कॉन्फ़िगरेशन भी बनाती है विस्तारण योग्य RGN ट्रेलर गाइड डेक की ऊंचाई को न्यूनतम रखते हुए कठोर वजन-प्रति-एक्सल प्रवर्तन को पूरा करने के लिए।.

टेलिस्कोपिक स्लाइडिंग बॉक्स बीम के लिए नियमित रखरखाव क्या आवश्यक है?

स्लाइडिंग तंत्र को शीर्ष स्थिति में रखने के लिए आवश्यक है बुनियादी, लगातार सेवा:

• स्लाइड पैड लुब्रिकेशन और निरीक्षण: स्टील-ऑन-स्टील घर्षण से बचाने के लिए महीने में एक बार आंतरिक पीतल या उच्च घनत्व वाले मिश्रित पहनने वाले पैड को साफ करें और ग्रीस करें।.
• मलबा हटाना: कंकड़, कीचड़ या नमक लगे सर्दियों की सड़कों पर चलाने के बाद बाहरी बॉक्स बीम के अंदरूनी हिस्से को धोएं ताकि घर्षण से बचा जा सके।.
• लॉकिंग पिन जांच: सांस लेने वाले लॉकिंग पिन, सिलेंडर और डिटेंट होल की घिसाव, संरेखण और एयर लाइन की अखंडता की जांच करें।.
• विस्तार रोकथाम: सुनिश्चित करें कि यात्रा सीमा रोकथाम और यांत्रिक बोल्ट टॉर्क के अनुसार रहें।.

अंतरराष्ट्रीय निर्यात के लिए डिलीवरी और शिपिंग विधियाँ क्या हैं?

चीन में एक अनुभवी भारी उपकरण ट्रेलर निर्माता के रूप में, हम हर विस्तार योग्य लोबॉय ट्रेलर को लागत-कुशलता और बंदरगाह क्षमताओं के आधार पर अंतरराष्ट्रीय समुद्री परिवहन के लिए तैयार करते हैं:

• रोल-ऑन/रोल-ऑफ (Ro-Ro): ट्रेलर अपने स्वयं के चलने वाले गियर पर पूरी तरह से असेंबल होकर भेजा जाता है, जिससे गंतव्य बंदरगाहों पर रोल-ऑफ तेज़ और सुरक्षित होता है।.
• ब्रेकबुल्क कार्गो: मानक शिपिंग प्रोफाइल से अधिक विस्तृत, मल्टी-एक्सल स्टियरबल यूनिट्स के लिए आदर्श। चेसिस को मरीन-ग्रेड एंटी-कोरोशन वक्स के साथ सुरक्षित किया गया है।.
• फ्लैट रैक / कंटेनर पैकिंग: चयनित मॉड्यूलर मॉडल्स के लिए, हम गूसनेक को अलग करते हैं और चेसिस को खींचते हैं ताकि वे मानक फ्लैट रैक आयामों के भीतर फिट हो सकें, जिससे समुद्री माल ढुलाई शुल्क में काफी बचत होती है।.

खरीद, इंजीनियरिंग समर्थन और कोटेशन का अनुरोध

सही प्राप्त करना एक्सटेंडेबल लोबॉय ट्रेलर आपके बेड़े के लिए बनाया गया है यह सुनिश्चित करने के लिए आपके हॉल प्लानर्स और हमारी इंजीनियरिंग टीम के बीच स्पष्ट संचार शुरू होता है। हम मध्यस्थों को समाप्त करते हैं, जिससे आपको सीधे डिज़ाइन विशेषज्ञों तक पहुंच मिलती है जो आपके विशिष्ट मार्गों के लिए लोड पॉइंट, बीम डिफ्लेक्शन और एक्सल स्पेसिंग की गणना करते हैं।.

कस्टम CAD डिज़ाइन सबमिशन और पेलोड प्रोफ़ाइल समीक्षा

प्रत्येक भारी-ट्रक संचालन क्षेत्रीय पुल कानूनों और कार्गो फुटप्रिंट से अलग होता है। जब आप निर्माण का अनुरोध करते हैं, तो हमारी इंजीनियरिंग विभाग आपके आयामिक पेलोड की समीक्षा करता है—चाहे आप लंबी औद्योगिक टावरें, पुल गिर्दें, या बड़े मशीनरी ले जाएं।.

• 3D CAD मॉडलिंग: हम आपके सबसे भारी कार्गो प्रोफ़ाइल को सीधे हमारे चेसिस ब्लूप्रिंट पर मानचित्रित करते हैं ताकि ट्रैक्टर टंडम, मध्य डेक सेक्शन, और रियर बोगी में वजन वितरण की पुष्टि की जा सके।.
• बीम स्ट्रेस विश्लेषण: डायनेमिक लोडिंग सिमुलेशन सुनिश्चित करते हैं कि टेलीस्कोपिक स्पाइन अधिकतम क्षमता के तहत पूरी तरह से विस्तारित होने पर झुकाव और पार्श्व ट्विस्ट का सामना करे।.
• कॉन्फ़िगरेशन टेलरिंग: हम चेसिस इंटरफ़ेस को अनुकूलित करते हैं चाहे आपको एक समर्पित स्ट्रीच प्लेटफ़ॉर्म या एक कस्टम सेटअप की आवश्यकता हो, जो एक डिटैचेबल गूसनेक ट्रेलर (RGN) डिज़ाइन।

स्ट्रक्चरल वारंटी कवरेज और त्वरित स्पेयर पार्ट्स पूर्ति

ऑपरेशनल डाउनटाइम पैसा खर्च करता है। हम आपकी निवेश की रक्षा कठोर गुणवत्ता सुरक्षा उपायों और भरोसेमंद घटक आपूर्ति श्रृंखलाओं के माध्यम से करते हैं:

• चेसिस वारंटी: केंद्रीय टेलीस्कोपिक बॉक्स-स्पाइन, गूसनेक नेक असेंबली, और प्राथमिक क्रॉसमेम्बर्स पर व्यापक स्ट्रक्चरल वारंटी कवरेज।.
• मानकीकृत घटक: महत्वपूर्ण हाइड्रोलिक वाल्व, पीतल बुशिंग, लॉकिंग पिन, और ब्रेक तत्व अंतरराष्ट्रीय मानकों के फुटप्रिंट का उपयोग करते हैं ताकि स्थानीय रखरखाव तेज़ी से किया जा सके।.
• स्टॉक किए गए स्पेयर पार्ट्स: हम उच्च पहनने वाले भागों का सक्रिय इन्वेंट्री बनाए रखते हैं—जैसे कांस्य स्लाइडिंग गाइड, हाइड्रोलिक सिलेंडर, और केबल-केरियर ट्रैक—जो आपके डिपो में तुरंत भेजने के लिए तैयार हैं।.

कारखाने-प्रत्यक्ष खरीद चैनल और बिक्री अभियांत्रिकी

कारखाने-प्रत्यक्ष खरीद सुनिश्चित करती है कि आपको बिना तीसरे पक्ष के मार्जिन या स्पेक मिसकम्युनिकेशन के सटीक विनिर्देश प्राप्त हों।.

• प्रत्यक्ष डिज़ाइन परामर्श: प्रोजेक्ट इंजीनियरों से सीधे बात करें जो क्लियरेंस एन्केलोप, फोर्स्ड स्टीयरिंग ज्यामिति, और टैर वेट लक्ष्यों को समझते हैं।.
• पूर्ण टर्नकी निर्यात: हम संपूर्ण समुद्री माल ढुलाई क्रेटिंग, ब्रेक-बुल्क बुकिंग, बंदरगाह कस्टम कागजी कार्रवाई, और परिवहन दस्तावेज़ संभालते हैं ताकि आपके टर्मिनल तक सुगम डिलीवरी हो सके।.
• कठोर निर्माण कोटेशन: अपनी कार्गो आयाम, आवश्यक पेलोड रेंज, और परिचालन क्षेत्र प्रदान करें ताकि 24 घंटे के भीतर एक व्यापक तकनीकी प्रस्ताव, संरचनात्मक चित्र, और वाणिज्यिक कोट प्राप्त कर सकें।.